Gegužės gale išvažiuodamas į Angliją, savo dviratį draugą palikau Lietuvoje, nes maniau, kad jį transportuot kainuos brangiau nei nusipirkt naują. Truputį klydau – dviračiai čia nėra pigūs, bent jau kol negauni „vietinės“ algos ir gyveni iš santaupų.
Kadangi pradžioj mano biudžetas buvo minimalus, norėjau čia nusipirkti naudotą dviratį už ~100 svarų. Deja parduotuvėje nieko dėvėto ir atitinkančio mano ūgį nebuvo, tad teko rinktis iš pigesnių modelių. Išsirinkau Barracuda Colorado už 180 svarų. Nors firmos girdėjęs nebuvau, vietiniai patikino, kad ji žinoma ir nėra prasta. Pasiskaitinėjęs daugiau atsiliepimų ir paklausęs pažįstamų, vistik supratau, kad tai nėra, ko aš noriu.
Kaip tik tomis dienomis sužinojau, kad gavau antrą darbą – Carlisle College IT. Atitinkamai dviračio biudžetas pakilo iki 300 svarų. Dar kartą grįžau į parduotuvę ir išsirinkau du modelius: GIANT CRS 4.0 FS bei SCOTT Sportster P5. Buvau šventai įsitikinęs, kad vieną jų ir nusipirksiu, bet vistik paklausiau ką mano kolegos. Po truputį išaiškėjo, kad mano gan agresyviam važinėjimui tų dviejų modelių ratai gali būt per silpni.
Grįžau į parduotuvę, nupasakojau situaciją ir man pasiūlė imti GIANT Sedona DX, bet paaiškėjo, kad didžiausias rėmas yra L (20″), o man reikia XL(23″). Tada perėjom prie šiek tiek rimtesnio aparato – GIANT Yukon už 350 svarų.
Yukon man patiko, bet šalia pastebėjau labai panašų dviratį tik jo pilka ir juoda spalvos man labiau tiko. Tai ir buvo GIANT Rainier, tik jis kainavo visu 50 svarų daugiau. Paklausiau koks skirtumas tarp tų dviejų modelių. Rainier turi hidraulinius-diskinius stabdžius ir geresnius shifter’ius (pavarų perjungėjus). Pamaniau, kad jau biudžetas tiek kartų pakilo, tai dėl 50 svarų labai nesiardysiu ir užsisakiau Rainier. Reikėjo luktelt kol atveš mano dydžio modelį, kurį vakar pasiėmiau.
Vakar vakare lakiojau po Carlisle kiek laikė užpakalis. Kokia tos kūno dalies „savijauta“ šiandien, gal nekomentuosiu…
Tik išvažiavęs iš parduotuvės vos neprisitrenkiau. Arba aš visai pamiršau kaip važiuot dviračiu, arba čia, Anglijoje, dviračių stabdžiai dedami atvirkščiai: kairysis – galinis, dešinysis – priekinis. Kalbant apie pačius stabdžius, tai diskiniai-hidrauliniai stabdžiai yra gėris – ne tik kad geriau stabdo, bet be jokių kvailų cypimų.
Anglijoje (bent jau Carlisle) dviračiai pagrinde važiuoja gatve kartu su automobiliais. Prieš sankryžas yra paruoštos specialios juostos ir sustojimo vietos būtent dviračiams. Tiesa, kad ir kaip gražiai tai skambėtų, automobilių vairuotojai ir čia nelabai skaitosi su dviratininkais. Porą kartų, nežinau specialiai ar netyčia, manęs vos neprispaudė prie kelkraščio. Taip pat šįryt minant į darbą, nereguliuojamoje sankryžoje vos nenudaužė manęs (išgelbėjo staigus stabdymas) bei vos neįsirėžiau į sunkvežimį, kuris visiškai mane ignoruodamas išlindo prieš pat nosį iš šalutinio kelio (visai kaip Lietuvoje).
Kadangi Carlisle kalvotas, galima pasiekti neblogų greičių leidžiantis nuo kalno. Va dabar jau labai rimtai pradedu galvoti, kad reikia įsigyti šalmą. Matyt senstu – pradėjau savo saugumu rūpintis.
Nors teoriškai dviračių sezonas eina į pabaigą, aš dar planuoju važinėt ilgai, o gal net ir visą žiemą, nes čia tos žiemos nelabai būna, tik lyja daugiau nei vasarą…
Sveikinu!!! Kaip paskaičiau tai iš įrašo susidaro įspūdis, kad mėgsti ekstremalų vairavimą :)
O šalmas tai nėra toks blogas dalykas. Aš irgi kartais mėgstu „paraliuoti“ tai šią vasarą per durną mašinos vairuotoją teko šokti ant gan aukšto borto ~30 cm paskutinę sekundę, nes būčiau atsisėdęs už automobilio vairo :D Išlindo mat ponas tik praleidęs automobilį iš šalutinės gatvės ir visai nesvarbu kad aš lėkiau nuo kalno kokį 40km/h iš paskos to automobilio. Gerai kad baigiau tik prakirsta galine padanga, bet jei būčiau į tą automobilį pataikęs tai visai nelinksmai galėjo baigtis…
@ Arvydas »
Mėgstu ne tiek ekstremaliai kiek greitai važinėt. Aišku galėčiau dar greičiau važiuot jei būčiau vieną iš tų gatvinių dviračių pasiėmęs, bet prie to paties mėgstu ir nuo kokio šaligatvio nušokt ar pavažiuot ne keliais kai reikia, tai manau šitas dviratis man idealus viduriukas.
@ dainiookas »
Aš nemanau, kad šalmas yra blogas dalykas, tiesiog man kažkaip žiūrint į žmones, dėvinčius šalmus, atrodo, kad jie kažkaip suvaržo. Na, bet turbūt nusipirksiu ir pats kitaip kalbėsiu :)
Persikelk į Prancūziją :) Bent jau Alpėse daug kur padaryta speciali juosta dviratininkams ir stovi ženklai, nurodantys, kad dviratį privalai lenkti neprivažiuodamas prie jo arčiau kaip 1.5 metro. Tačiau dažniausiai automobilių kolona velkasi paskui dviratininkų būrelį :)
Mintis gal ir nebloga, bet nemoku prancūziškai, o prancūzai dažnai iš principo angliškai nekalba :) Aišku čia stereotipai…
O jei rimtai, tai manau turi būt sveikas balansas, nes kai visai nesiskaito su dviratininkais tai irgi negerai.
O čia ir nevien stereotipai, pats Paryžiuj gyvenau 3 mėnesius – teko su tuo akivaizdžiai susidurti…
Anglijoje yra nelegalu važinėt šaligatviu, gali ir baudą gauti… nors aš kol bijojau, važinėjau ir net prieš pat policininkų nosį, nieko nesakė. O dabar tai nebijau, ir manęs nei prispaudę nei ką nebuvo, važinėjau tikrai daugiau kartų nei tu :) manau dideliame mieste vairuotojai atidesni gal.
@ dainiookas »
Aš irgi pusiau iš patirties — teko tai patirt Prancūzijoj.
@ Alla »
Nežinojau, kad negalima šaligatviais važinėt. Mačiau visaip važinėjančius, tai ir pats važiuoju kaip užplaukia. O policija čia tokioms smulkmenoms (kaip ir Lietuvoj) abejinga. Einu per gatvę kur man reikia ir net matau pačius policininkus tą patį darant.
O dėl tų prispaudimų, tai vėlgi priklauso kaip tu važiuoji. Tikiu, kad tu kur kas atsargiau važinėji, o aš varau kaip tankas. Tad kartais gal net nepastebi — nežinau. Šiaip abejoju, kad taip specialiai daro, tik sakau, kad galėtų atidesni būt.
Prisvaigo tau, ir dabar važinėji su kalnų dviračiu po miestą. :D Mano sportinis su normaliais ratais, ir nieko jie nebijo, leki nuo šaligatvių, iki sodo žvyrkelių. (aš užsidėjęs ne tas plikas, bet universalias, kurios plikos, bet šonuose tokie dantukai kai smėliu varai ar pan. ant asfalto jie nesileičia su keliau) Kokie jau 5 metai, dar ir nekeičiau jokio rato, tik buvau suvaręs priekinio rato guolį nuo visokių front wheel endo ir wheele. :D Šiaip tai mieste reik su miesto ar sportiniu, o kalnų IMO yra stupid, net jei varai per žvyrkelius…
Taigi pardoj belenkaip sudeda tas dvirkas, tai turi pats ir persirinkti, kaip nori susidėt stabdžius, nes jie gal net nežiūrėję, uždėjo. :D Aš tai scott būčiau jamęs…
Karoli,
transportavausi savo Scott YZ3 pirkta lietuvoje i Anglija,mokejau 15 svaru:)
deje,gailiuosi del to,nes pavoge tiesiog is garden’o…
O man asmeniškai kalnų dviratis geriau. Man iki miško važiuot porą minučių, iki miesto centro kokių 15. Ir šiaip miške daug smagiau skraidyt per šaknis nuo kalniukų, nei mieste, kur kartais tokie sudaužyti šaligatviai pasitaiko, kad į mišką norisi :)
O mano dviratis jau pusmetį garaže guli, vis planuoju planuoju, bet taip ir nesusitvarkau…nors tik pradurtą padangą pasikeist tereikia:)
mmmm. užskaitau. maladec. ypač gražiai man padangos Kenda užrašai atrodo. nepalyginsi su mano Schwalbe
@ Originalas »
Neprisvaigo, aš pats pasakiau, kad norėsiu į kalnus nusitempt dviratį. Aišku 95% važinėjimo vyks mieste, bet kadangi ratai nemaži, tai nemanau, kad daug energijos iššvaistau. Tiesa, padangas tokias irgi žadu nusipirkt, nes būtent tokios buvo ant mano FUJI ir man labai patiko.
O šiaip netoliese esančio Lake District kalnuose yra vieni geriausių MTB takų Anglijoje. Tai va ir nusipirkau tokį dviratį, kurį ir į kalnus nusivežt palaužyt galėčiau.
Žinoma, idealiu atveju būtų geriausia turėt vieną kalnams, vieną miestui, bet kol kas tiek neuždirbu, o du tokius dviračius imt tai tas pats kas naują mašiną nusipirkt :)
@ Paulius »
O kokiu būdu transportavai tą dviratį? Man tokia informacija aktuali, nes kai grįžinėsiu į Lietuvą, planuoju šį dviratį parsivežt. Nebent aišku nukosėtų kas iki tol (tfu tfu tfu).
@ Polububijus »
Kiek žinau, netoliese miškų nėra, o į kalnus numint per toli. Bet iš freecycle pasiėmiau mašininį dviračių rėmą (ar kaip jie ten vadinas) trims dviračiams, tai žadėjom čia su keliais kolegom į kalnus palėkt.
@ Paulius »
Tai jau matyt tavo dviračio remontas kitam sezonui liks :) Šiaip ne visiems patinka tas važinėjimas, kiti neturi laiko. O kodėl tu nevažinėji? Tingi?
@ Timas »
Prisipažinsiu, kad apie dviračių padangas nė velnio nenusimanau. Sako continental geros, o visi kiti pavadinimai man tik pavadinimais lieka :)
Sveikinu įsigijus dviratį! Gero važinėjimo. O važiuodamas dviračiu, dažnai gertuve naudojiesi?
Ačiū už linkėjimus :) O dėl gertuvės, tai nelabai supratau prie ko čia tas klausimas, bet šiaip naudodavau Lietuvoj kai didesnius atstumus mindavau…
Dviračių stabdžiai dedami visada taip, kaip aprašei. Tik juos dažnai sukeičia vietoms :-)
Manieji V-Brake (ne diskiniai, o su kaladėlėm) necypia visiškai. Mongoose dviratis.
Su geru dviračiu žiauriai malonu važinėti. Sveikinu!
Gal tada man kažkaip susirodė, kad atvirkščiai turi būt. Nes man kažkaip teisingiau atrodytu, kad kairysis būtų priekis, bet gal čia dėl to, kad aš kairiarankis :)
O dėl V-Brake, tai jų cypimas nėra taisyklė, bet neretai mieste išgirsi tuos stabdžius cypiant :)
Karoli:
yra begale siuntiniu vezeju,kurie nemokama tax’u arba PVM’u bei neturi patentu:)
taigi.. ieskok kontaktu internete arba angliskai lietuviskoje spaudoje.
sekmes!
Taip ir pamaniau, kad tu apie tokius vežėjuss kalbi. Matai, problema tame, kad mes šiaurėj gyvenam, tai kiek teko susisiekt su keliom kompanijom, arba neveža taip toli, arba baisiai daug prašo.
Kokio ilgio Jūsų kojos?
http://www.swanseawheelers.co.uk/bikefit.php
Gal kam nors pravers.
Inseam submitted: 85 cm (33.5 inches)
Recommended frame size: 57 cm (22.4 inches)
Recommended seat height: 75.1 cm (29.5 inches)
Geras įrankis! Dėkui, kad pasidalinai. Va ir supratau, kad sėdynė mano neteisingai sureguliuota… :)
na tokiu atveju,tiesiog nepagailek pinigu ant traukinio bilietu iki londono,kur nebus jokiu problemu del vezeju.
Atgalinis pranešimas: (Beveik) kritinė masė Carlisle stiliumi [foto reportažas] :: Karolis Pocius
Atgalinis pranešimas: Mountainus bikingus :: Karolis Pocius
Atgalinis pranešimas: Mano ratai buvo… keturi! [Nissan Primera] :: Karolis Pocius
Atgalinis pranešimas: Šiemet dviračių sezonas uždaromas nebus! :: Karolis Pocius
Atgalinis pranešimas: Karolis Pocius » Pradedam iš pradžių: Specialized Rockhopper SL Pro (2010) Newcastleton trasoje