Anglai bijo žiemos, bijo ir vasaros
Iliustracija iš Wikimedia Commons
Kas vyko Anglijoje žiemą aš jau pasakojau, na o dabar viskas apsisuko 180 laipsnių kampu. Atrodo britai mėgsta tik karksėti apie vos ne kasdienį lietų ir niekad neateinančią vasarą, nes jai atėjus nebežino kur dėtis. Kol aš svečiavaus Krokuvoje, Šiaurės Anglijoje oro temperatūra pakilo iki 28 laipsnių.
Iš esmės tai nėra taip baisu, bet pagalvokit apie tai, kad pernai temperatūra nebuvo perkopus 22 laipsnių + Britanija yra sala, todėl drėgmė čia užkyla iki 95%. Šiandien nusiplovęs mašiną, su žmona važiavau pasivažinėt. Neperdedant galiu pasakyt – rajoniniai keliai lydosi. Net keliose vietose asfaltas buvo ištižęs ir išvažinėtas. Faktas, kad ūkininkams dabar pats vasaros darbymetis ir kelyje daugiau traktorių nei automobilių, turbūt taip pat nepadeda.
Tiesa, Londone temperatūra pakilo net virš trisdešimt. Iš patikimų šaltinių girdėjau, kad ten gedo metro, gatvėse alpo žmonės, ir vyko visokie kitokie vėjai. Šįryt per televizorių vis rodė pranešimą su numeriu, kuriuo reikia skambinti jei „nukentėjai nuo karščio“.
Beje, krypstant nuo temos ir grįžtant prie automobilio plovimo, tai šiandien pirmą kartą nuo pirkimo jį nusiploviau — 9 mėnesius neplaut automobilio nėra taip baisu, ar ne? :) Turbūt automobilius garbinantys kolegos kraupsta vien nuo tokios minties, bet leiskit man kiek pasiteisinti. Iš tiesų tai kartą (net! =]) žmona automobilį nušluostė drėgnu skudurėliu, o vidų valiau tikrai ne kartą. Šiaip čia nėra didelio poreikio blizgint mašinos dėl kelių priežasčių: visų pirma, tai ant sidabrinės spalvos apdulkėjimas ne taip matos; antra, čia dažnai lyja; trečia, kadangi dažnai lyja, keliai mažiau dulka. Va taip, ar dar baisu?
Šiaip mane nustebino pati plovykla ir jos kainos. Lietuvoje daugumoje plovyklų tu įvažiuoji į vidų ir aparatas aplink automobilį sukiojas. Čia aparatai stovi vietoj, o automobilis (laisvoje pavaroje) pratempiamas pro juos. Be to, po plovimo automobilis ne tik nudžiovinamas fenu, bet ir nušluostomas. Kainos irgi geros: paprastas plovimas — 1 svaras; plovimas su rankiniu apiplovimu — 1.7 svaro; o už 7 svarus tau išblizgins automobilį ir iš vidaus, ir iš išorės. Tik nepulkit verst svarų į litus, geriausiu atveju norint gauti realius atitikmenis litais, reiktų kainą padaugint iš trijų.
Ech, reiks dažniau plaut automobilį. Su sąlyga, kad orai išliks tokie vasariški…
Sveiki užsukę į mano tinklaraštį!
Žinau ką reiškia, kai visus metus mašina yra neprižiūrima :) Automobilio kėbulas pasidaro kaip “švytrinis popierius”, tai gali pajausti perbraukdamas ranka per automobilio kėbulą. Kai kėbulas būna kaip “švytrinis popierius”, prie jo labiau kimba purvas bei dulkės, o tą purva nuo “švytrinio popieriaus” yra labai sunku nuplauti, o nuplovus savo automobilį nesimato kad jį nuplovei, nes jis atrodo baisiai, visas plėmuotas :))
Sakau iš savo patirties, nes vasara vos ne kiekvieną dieną plaunu, šlapiai valau salonus ir poliruoju svetimų žmonių neprižiūrėtus automobilius, kurie jų priežiūrai neturi laiko. Kai daug metų nepoliruota mašina su ranka vargu ar atgaivinsi savo automobilio spalvą, tuomet gali padėti tik poliravimo mašinos.
Mes turime du nuosavus automobilius. Abu juos poliruoju į mėnesį po kartą, o plaunu vos ne kiekvieną savaitgalį :) Tikriausiai nei vienam iš šeimos narių nepatiktų, jei automobilis būtų užjauktas, purvinas ir t.t
Automobilių plovyklos yra ššš, šepečiai skirti gatvei šluoti, bet ne automobiliui plauti, plaudamas su šepečiu automobilį, tu tik braižai jo paviršių, automobilį reikia plauti su kempine ir jokiu būdu nereiktų purvinos mašinos valyti šlapiu skudurėliu!!!, nes nuo purvo yra ir smulkių akmenukų, per kuriuos braukdamas skudurėliu gali įbrėžti į automobilio paviršių.
Mano manymu į 2 mėnesius bent kartą nupoliruoti ir nuvaškuoti savo automobilį tikrai reiktų, tada plauti būtų žymiai maloniau ir paprasčiau, o ir nuplovus automobilis atrodys labai gražiai.
Manau užtektinai prirašiau ir pasimokysi/pasimokysite blog’o skaitytojai, kaip reikia prižiūrėti automobilius. Jei kas neaišku, klauskite :PP
Va va, kitą kartą prirašysiu tave irgi prie garbinančių automobilius. Iš tiesų purvass, apie kurį tu kalbėjai, rinkosi tik ant bamperių ir bagažinės. O ir nusiplovė jis iš pirmo karto be problemų.
Plovykos gan ir blogis jei turi kokią nučiustintą mašiną, bet kai toks grabukas kaip mano, tai sueina puikiai.
O šiaip priminei dar vieną minusą plovimo — dabar matau visus subraižymus mašinos ir kaskart į ją sėdant jie mane nervina. Tuo tarpu kai mašina apdulkėjus, jų nesimato :)
Na, bet dėkui už gerą pamoką — tikiuos skaitytojai bus protingesni nei aš ir labiau savo mašinas mylės ;)
Kai automobilis visas švarus ir blizga, tai pats automobilis visai kitaip važiuoja :) Nekenčiu kai į svetimą automobilį atsisėdi ir matai koks visas salonas purvinas, apdulkėjas, kilimėliai permirkę žemėmis o dar ir sėdinės plaukuotos nuo šuns. Nėra šlykštesnio dalyko, kaip šuns vežiojimas automobiliu.
Pritariu! Dėl to vidų ir valau dažniau nei išorę. Be to, kaip ir sakiau, čia dažniau lyja ;)
Aš tai visada tik tokioj ir plaunu. Tekstilinė, ar kaip ji vadinasi – na, vietoj šepečių yra tokios tekstilės juostos, kurios (teoriškai) turėtų būti draugiškesnės mašinos dažams – dėl pačios struktūros bei dėl to, kad nėra sukamųjų judesių. Bet čia teoriškai. Visa kita taip, kaip tu apibūdinai.
Kadangi pats vairuoju juodą mašiną, tai plaunu ją dažnai. Neretai pats, ypač kai grįžtu pas tėvus, kur yra visos sąlygos – tiek plovimui, tiek poliravimui. Bet juodą mašiną rankomis nuplauti ir nupoliruoti nėra taip jau paprasta.
Jo, pačiam smagiau plaut mašiną, bet reikia atitinkamo oro ir turėt kur. O dar juodą tai… Gerai, kad ant mano sidabrinės nesimato net jei ir kreivai nuplauni. O pasakiau taip, lyg dažnai tą daryčiau :D
Ant saulės jokiu būdu nederėtų plauti, geriausiai pavėsyje ir kai temperatūra žemesnė, tada ne taip greitai nudžiūna vanduo. Plaunant automobilį nereikia leisti uždžiūti vandeniui, paskui lieka vandens lašų dėmės. Mašina plaunama nuo stogo ir baigiant slenksčiais. Nuplovus kiekvieną dalį vis nuskalauji, kad neuždžiūtų :)
Taip ir darau, kai rankom plaunu (tėvų mašinas), na išskyrus plovimą ne saulėj. Bet paprastai tai darau kai jai vakarėja.
Broliukai dobiliukai, automobilis yra tik susisiekimo priemonė. Jei tiek trinama ir valoma, kaip kai kurie parašė, tai jau gali įtarti, jog automobiliu bandomi kompensuoti kai kurie kiti trūkumai ;)
Gera mintis ;) Tiesa, visiškai suprantu tuos, kuriems automobilis yra gyvenimo būdas, o ne susisiekimo priemonė — visi turim savų „bzikų“. Be to, jei automobilis yra susisiekimo priemonė, nereikia jo engti…
Nesupratau to kainos vertimo dauginant iš trijų.. Dabar svaras lygus maždaug trims Litams ar ką tuo norėjai pasakyt?
Čia toks visiškai mokslu nepagrįstas skaičius, kurį išvedžiau iš patirties. Realiai svaro kursas yra ~4 Lt, o čia toks santykis, kuris „jaučiamas“. T.y. tarkim turėdamas 10 svarų čia, jaučiuos (galiu nupirkti) panašiai kaip už 30 litų Lietuvoje. Nors pastaruoju metu tas skaičiukas gal artėja link 2.5 ar net 2 :)
Na, tikiuos aiškiau ką čia svaigstu :D
Karoli, melagi tu :D Pats vairuoju sidabro spalvos automobilį ir galiu drąsiai pasakyt, kad purvas, dulkės kuo puikiausiai matosi ir ant tokios spalvos. Iš toli, galbūt, mažiau. Plius, galiu pasakyti, kad nuplautas sidabrinės spalvos automobilis nepalyginamai geriau atrodo, negu apdulkėjęs, purvinas. :)
Viskas priklauso nuo to koks purvas. Baisiai didelis skirtumas tarp dulkių ir tešlų. Ir vistiek su tuo kaip matosi ant juodų automobilių nepalyginsi ;)
Prasom nekeikti ukininku su savo traktoriais :) Velse irgi kazkokia anomalija paskutine savaite, jausmas mazdaug toks kaip sedetum pirtyje, gal karscio ir maziau, bet dregmes panasiai :)
Tai aš nieko prieš juos neturiu, bet kai traktorių kelyje daugiau nei automobilių, tai truputį nervas ima :)
Ziuriu Karolis mano mados :D Nors maniske ir nauja, bet plaunu panasiais intervalais :D Man kazkaip nusispjaut ar ten kebulo pavirsius grubletas ar dulketas… koks skirtumas? Vaziuoja ir gerai :D
Okai jau nuvezu i plovykla tai uzsakau rankini plovima. Ten jie su auksto slegio vandeniu nupurskia tai manau labai nesubraizo :)
Jei turėčiau sąlygas, tai plaučiau pats ir kiek dažniau. Šiaip manau esminis dalykas yra tai, kad čia dažnai lyja, todėl mašina niekad neatrodo labai purvina, tiesiog neblizga ir tiek :)
Maniske baltos spalvos tai viskas truputi labiau matosi :)
1. Masina reikia plauti, nes neplaunant ji paprasciausiai supuna. Kad ir kokia cinkuota ji ten bebutu.
2. Uzsieniuose masinos ne taip susipurvina ne tik del dazno lietaus, bet ir del to, kad ten keliai priziurimi ir valomi.
3. Uz neplauta masina keliu eismo taisykles ypac uzsieniuose numato bauda. berods yra ir pas mus bet abejoju ar praktikoje veikia.
4. Tavo aprasytu plovyklu yra ir pas mus. Vadinama tekstiline plovykla.
5. va todel ir uzsienieciai vazineja svariomis masinomis, nes plovykloje kainos normalios, pas mus net savitarnoje uz 1 svara nenusiplausi
Manau, kad konkrečiu (mano) atveju, tai mašina nenusipurvina ir dėl padorių kelių, ir dėl lietaus. O šiaip aš nevaidinu čia kažkokio herojaus — jei mašina būtų tiek purvina, kad jau galima baudą gaut, tikrai ją nuplaučiau.
Ką realiai norėjau pasakyt, kad kad tiesiog nebuvo reikalo, nes ji nė karto nebuvo tokia purvina.
Cia gal tik Anglijoje taip pigu :) As mokus po 9 eurus uz plovima.
oho, dobiliukai, ilgą diskusiją išvystėte apie automobilių plovimą :) aš savosios neploviau 8 mėnesius, tik jei labai paukščiai apdergdavau, tas vietas šlapia servetėle nuvalydavau, kad dažų negraužtų ]:)